道岔是列車從一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路的軌道連接設(shè)備，同時(shí)也是安全運(yùn)營三大薄弱環(huán)節(jié)之一。為保障運(yùn)營期間列車運(yùn)行安全，軌道公司于5月22日運(yùn)營結(jié)束后對道岔進(jìn)行保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)工作。

道岔養(yǎng)護(hù)的作業(yè)點(diǎn)下發(fā)后，作業(yè)人員攜帶好作業(yè)料具，穿戴反光背心，在值班站長的陪同下進(jìn)入軌行區(qū)進(jìn)行作業(yè)。養(yǎng)護(hù)過程中一人負(fù)責(zé)岔區(qū)垃圾的撿拾工作，一人負(fù)責(zé)將安全木放置在尖軌頭部和基本軌間；在鏟除滑床板與滑床臺表面的污垢后，另一人最后用油刷涂機(jī)械潤滑油。作業(yè)時(shí)為了確保養(yǎng)護(hù)人員的安全，行車值班員需全程在車控室用CCTV監(jiān)控軌行區(qū)道岔轉(zhuǎn)換情況。

此次道岔養(yǎng)護(hù)與清掃道床作業(yè)，各班組成員分工協(xié)作，齊力完成，確保滑床板表面光潔、油潤。針對作業(yè)中由于岔區(qū)內(nèi)垃圾撿拾用時(shí)過長從而導(dǎo)致該施工整體用時(shí)較長，在后期道岔養(yǎng)護(hù)中需進(jìn)一步合理分配，提高工時(shí)利用率。